Das Apex Performance Hydrofoil wurde primär fürs Kitefoiling entwickelt und bringt grenzenloses Potential mit fürs Freeriden, Springen, Wellen-Carven und einfach nur Vollgas Heizen.
Find a dealerDas Apex Hydrofoil passt perfekt zum Apex-Board, beide sind ultra-robust mit erstklassigen Materialien und Konstruktionstechniken konzipiert und gebaut.
Der LA1200 hat eine niedrige Streckung mit einem üppig zu den Tips hin geschwungenem Profil, das dem Flügel ein lebendiges Fahrgefühl verleiht und ihn gleichzeitig super fahrstabil macht. Das Drehmoment zwischen Front und Heckflügel generiert eine unglaubliche Pitchstabilität (Stabilität gegen Abtauchen oder Hochschnappen der Boardspitze). Stunden von Strömungssimulationen haben es uns ermöglicht ein einzigartiges Profil mit hohem Lift/Widerstands-Verhältnis und spätem Stallpoint (unterste Geschwindigkeit ab dem die Strömung abreißt) zu schaffen. Der LA1200 hebt früh ab, hält dich auch bei geringen Geschwindigkeiten stabil am Foil und bringt es für einen 1200cm² Flügel auf eine stattliche Geschwindigkeit – unsere Teamrider haben es mit ihm auf über 25kn gebracht. Ein Carbonlaminat um einen Leichtbau-Schaumstoffkern mit einem monolithischen Vollcarbonkern führt zu einer leichten und stabilen Einheit.
Der MA315 wurde mit dem Ziel konstruiert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Pitchstabilität und Geschwindigkeit zu erzeugen. Er hat eine mittlere Streckung mit einer Fläche von 315cm². Die Winglets an den Flügelenden erhöhen die Rollstabilität und geben dir mehr Kontrolle. Der besteht aus einem leichten und stabilen Vollcarbonlaminat.
Unsere einzigartige Mastbauweise wird mit einem Hybridkern aus hochdichtem Polymerschaum und Holz gefertigt. Während unsere Entwicklungsphase zeigte sich, dass das die optimale Kombination für ein unglaubliches Verhältnis zwischen Scherfestigkeit und Gewicht ist. Das Carbonlaminat ist in Form von vierachsigen Kohlefasermatten mit hochfestem Epoxidharz um den Kern herum aufgebracht. Das sorgt für eine überragende Steifigkeit gegen Biegung und Torsion. Die konische Außenform bringt ein extra Maß an Festigkeit ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen. Eine geschlitzte Kopfplatte ermöglicht eine leichte und schnelle Montage an das Board. Titanmuttern eingelassen in den Mast bieten überragende Langlebigkeit und maximale Festigkeit an der Verbindung zwischen Fuselage und Mast.
Der 75cm Mast ist eine ideale Länge für das Allround-Foiling. Der 90cm Mast eignet sich für Aufsteiger bis Könner, die bei mehr Wind foilen, bei kabbeligen Wasserbedingungen carven oder mit dem Foil in der Welle unterwegs sind.
Gebaut für maximale Steifigkeit und Festigkeit ist die Fuselage aus einem Vollcarbon Monoblock gefertigt Unsere einzigartige Beamed Tuttle Box Konstruktion erhöht die Verbindungsstabilität zwischen Mast und Fuselage. Titanmuttern eingelassen in die Fuselage bieten überragende Langlebigkeit und maximale Festigkeit an den Verbindungsstellen zwischen Fuselage und den Flügeln.
Alle Carbonteile haben ein stark wasserabweisendes Oberflächenfinish wie es auch in leistungsstarken Wasserfahrzeugen wie den Rennyachten des Americas Cup zum Einsatz kommt. Diese einzigartige Beschichtung bietet einen UV-Schutz für das Carbonlaminat und ein optimales Oberflächenfinish. Labortests zeigten einen 15% geringeren Widerstandskoeffizienten verglichen zu einer glatten Oberfläche.
Alle Schrauben und Muttern sind CNC-gefräst aus GR5 Titanium mit einem Torx-Kopf, garantiert Null Korrosion und ultimative Festigkeit. Jedes komplette Apex V1 Foil wird mit einem Torx Schlüssel geliefert.
Rear Wing Shims sind für erfahrene Fahrer, die die Geschwindigkeit, Stabilität und Manövrierfähigkeit an ihre persönlichen Vorlieben anpassen möchten. Diese passen zwischen Heckflügel und Fuselage, um den AOA (Angle of Attack – Anstellwinkel) des Heckflügels einzustellen. Das Apex V1 Komplett-Kit enthält -0,5 grad, -1grad und -1,5grad Shims.
Der Apex V1 Rear Wing MA315 ist werkseitig in der stabilsten Konfiguration ohne Shim eingestellt, um eine unglaubliche Nick- und Rollstabilität bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten zu bieten, kombiniert mit genügend vorderem Fußdruck, um beim Erlernen der Manöver zu helfen.
Im Allgemeinen sind die Leistungseffekte der Verwendung von Shims mit negativem Grad zur Reduzierung der AOA folgende:
– erhöhte Höchstgeschwindigkeit und Gleitleistung
– vorderer Fußdruck verringert, hinterer Fußdruck erhöht
– verminderte Pitchstabilität
Je höher der Gradwert, desto größer sind die Effekte. Wir empfehlen, mit dem -0.5deg Shim zu beginnen und dann die AOA progressiv mit dem -1deg und dann -1.5deg zu verringern, um so die Auswirkungen am besten zu spüren und deine bevorzugte Einstellung zu finden.
Einstiegslevel bis fortgeschrittene Fahrer – wenn Du zu viel vorderen Fußdruck spürst, empfehlen wir, bevor Du einen Shim zum Einstellen des AOA des Heckflügels montierst, zuerst die Position Deines Foils auf dem Board einzustellen, indem Du den Mast nach hinten bewegst. Dies reduziert den vorderen Fußdruck, ohne die Stabilität des Foils zu beeinträchtigen.
Das Apex V1 Foilkit wird komplett mit Schutzabdeckungen für Mast, Frontflügel und Heckflügel geliefert. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, gepolsterten Schaumstoffschichten und Klettverschlüssen. Die Mastabdeckung enthält eine Tasche zur Aufbewahrung des Torx-Werkzeugs, Schrauben und Heckflügel-Shims.
World-class construction in our own factory, using the highest quality materials and hand checked Quality Control at every step. The Ozone factory manufactures all our Kites, Wings, Boards, Hydrofoils, Paragliders, Speed Wings and Accessories - the same Quality Control processes are used across all products.
The Apex V1 foil range comes complete with protective covers for the Mast, Fuselage, Front Wing and Rear Wing. Constructed with high quality materials, padded foam layers, velcro closures and storage pockets for screws, Rear Wing Shims and the Torx key.
