El hydrofoil de rendimiento Apex esta diseñado principalmente para usarlos con kites con infinitas posibilidades para usalo como quieras, desde disfrutar de una navegación tranquila, saltos, o cortar por el agua plana y olas a toda velocidad!
Encontrar una tiendaEl hydrofoil Apex combina perfectamente con la tabla Apex, pues ambas están diseñadas y hechas para que sean robustísimas, empleando materiales y técnicas de fabricación de máxima calidad.
La LA1200 tiene un bajo alargamiento y una curvatura generosa, lo que hace de ella un ala viva para navegar a la vez que es super estable. El momento autoadrizante produce una enorme estabilidad de cabeceo. Muchas horas de CFD nos permitieron diseñar un perfil de sección única, con un coeficiente de sustentación alto y que tarda en entrar en pérdida. La LA1200 sustenta enseguida, te mantiene en marcha a velocidades bajas y aún así puede ir relativamente rápida para un ala de 1200 cm2 de superficie. Nuestros riders la han puesto a más de 25 nudos. Una capa de fibra de carbono alrededor de un núcleo de espuma ligera con una sección central monolítica de carbono da lugar a un hydrofoil ligero y robusto.
La MA315 está diseñada para generar un buen equilibrio entre control de cabeceo y velocidad. Tiene un alargamiento mediano y una superficie de 315 cm2, con winglets que ayudan a controlar el movimiento de guiñada. El ala trasera es ligera y robusta, hecha enteramente con capas de fibra de carbono.
La exclusiva fabricación de nuestro mástil lleva un núcleo híbrido que utiliza una combinación de espuma de polímero de alta densidad y madera. Durante nuestro proceso de I+D vimos que era la combinación óptima para lograr una increíble relación entre resistencia a la rotura y peso. El laminado lo forma una matriz de fibra de carbono cuadraxial con resina epoxi de alto módulo, lo que da lugar a una rigidez superior en flexión y torsión. El contorno cónico añade una resistencia adicional sin comprometer la velocidad. La placa base lleva ranuras que permiten fijarla fácilmente a la tabla. Las tuercas cilíndricas de titanio incrustadas en el mástil proporcionan durabilidad y máxima resistencia en la conexión del mástil al fuselaje.
El mástil de 75 cm es una longitud ideal para todas las disciplnas de foiling . El mástil de 90cm es mas adecuado para riders intermedios a avanzados que se naveguen en vientos más fuertes, cortando en aguas agitadas u olas
Está fabricado a partir de un monobloque de carbono para dotarle de una rigidez y robustez máximas. Nuestro exclusivo diseño Beamed Tuttle Box aumenta la resistencia en la conexión entre el mástil y el fuselaje. Las tuercas cilíndricas de titanio incrustadas en el fuselaje añaden durabilidad y máxima robustez en las conexiones de las alas delantera y trasera.
Todas las piezas de carbono están acabadas con un revestimiento hidrofóbico de altísima calidad utilizado en embarcaciones de alto rendimiento, como los yates de competición de la Copa América. Este exclusivo recubrimiento proporciona protección contra los rayos UV al laminado de carbono y un acabado óptimo de la superficie. Pruebas de laboratorio han mostrado que la resistencia parásita es un 15% menor en comparación con una superficie con acabado de alto brillo.
Todos los tornillos y tuercas cilíndricas están mecanizados por CNC a partir de titanio GR5 y llevan cabeza Torx, lo que garantiza cero corrosión y máxima resistencia. Cada foil Apex V1 se entrega con una llave Torx.
Las cuñas para el ala trasera son para riders expertos que quieran adaptar la velocidad, estabilidad y maniobrabilidad a sus gustos personales. Se colocan entre el ala trasera y el fuselaje para ajustar el ángulo de ataque de dicha ala. El kit completo del foil Apex V1 incluye cuñas de -0,5 grados, -1 grados y -1,5 grados.
El ala trasera MA315 del hydrofoil Apex V1 viene ajustada de fábrica en la configuración más estable, sin cuña, para proporcionar una increíble estabilidad de cabeceo y alabeo a velocidades lentas y medias, combinada con suficiente presión del pie delantero para ayudar en el aprendizaje de maniobras.
En general, los efectos sobre el rendimiento debidos al uso de cuñas de grado negativo para reducir el ángulo de ataque son:
– aumento de la velocidad máxima y del planeo
– disminución de la presión del pie delantero, aumento de la presión del pie trasero
– disminución de la estabilidad de cabeceo
Cuanto más negativo sea el ángulo, mayores serán los efectos. Recomendamos empezar con la cuña de -0,5 grados y luego disminuir progresivamente el ángulo de ataque con la de -1 grado y luego con la de -1,5 grado para sentir los efectos de cada una y encontrar tu ajuste preferido.
Riders de nivel bajo e intermedio: si sientes demasiada presión en el pie delantero, antes de colocar una cuña para ajustar el ángulo de ataque del ala trasera, os recomendamos ajustar primero la posición de vuestro foil en la tabla desplazando el mástil hacia atrás. Esto reducirá la presión del pie delantero sin disminuir la estabilidad del hydrofoil.
La Apex V1 se entrega con fundas de protección para el mástil, el ala delantera y el ala trasera. Fabricadas con materiales de alta calidad, acolchadas con capas de espuma y cierre de velcro. La funda del mástil lleva un bolsillo para guardar la llave Torx, los tornillos y las cuñas para el ala trasera.
Productos de máxima calidad mundial, hechos en nuestra propia planta, confeccionados con los mejores materiales y sometidos en cada fase de fabricación a una rigurosa inspección manual. La fábrica Ozone también produce nuestra gama de velas de parapente, paramotor, speed flying y speed riding; todos nuestros productos pasan los mismos procesos de control de calidad.
La Apex V1 se entrega con fundas de protección para el mástil, el ala delantera y el ala trasera. Fabricadas con materiales de alta calidad, acolchadas con capas de espuma y cierre de velcro. La funda del mástil lleva un bolsillo para guardar la llave Torx, los tornillos y las cuñas para el ala trasera.
