Amp V1

Vers la progression

L’AMP V1 représente un nouveau paradigme dans la conception C-kite. Il s’agit d’un freestyle progressif mais convivial et d’un kite de style Park, offrant aux amateurs comme aux pros la réponse et le contrôle nécessaires pour faire passer leur conduite au niveau supérieur.

  • L’aile C-shape progressive et conviviale
  • Objectif principal : prévisible et adaptable
  • Deux paramètres de géométrie de bride variable (mode 4 lignes)
  • Option de conversion sur 5 lignes
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Construction exceptionnelle d’une usine d’ozone

Construction exceptionnelle d’une usine d’ozone

Construction de classe mondiale dans notre propre usine, en utilisant des matériaux de la plus haute qualité et un contrôle de la qualité vérifié à la main à chaque étape. L’usine Ozone fabrique également notre gamme Parapente et Speed Wing; les mêmes processus de contrôle de la qualité sont utilisés dans tous les produits.

 

Designed With OZ-CAD

Designed With OZ-CAD

The FUTURE is NOW - All Ozone kites and wings are designed and developed using our own highly advanced custom built CAD software. Our designers are able to work with features specifically tailored to the unique forms and structures of technical inflatable and foil kites and wings. Part of our design team is dedicated to the upgrade of the CAD code and addition of new modules and features to the program as the development of our products continues.

4-line Pulley-less System

4-line Pulley-less System

NO pulleys, NO problems. We design all our inflatable kites without pulleys, to inherit the unique Ozone feeling and performance across our range.

Toute nouvelle combinaison de matériaux Ripstop

Toute nouvelle combinaison de matériaux Ripstop

Le nouveau matériau rip-stop dispose d’un revêtement ultra flex avancé améliorant la rétroaction dans des conditions de rafales plus douces, ce qui permet une conduite plus douce. Le nouveau dacron technique rip-stop est super résistant, utilisé sur le bord d’attaque et lattes il améliore la résistance, la durabilité et la longévité

Renforts internes

Renforts internes

Ce qui est à l’intérieur compte aussi – des renforts internes pour une résistance et une durabilité améliorées; comme une couture de fermeture Dacron + Insignia scotchée Double couche avec des filetages à haute résistance.

Coutures doubles cousues pliées

Coutures doubles cousues pliées

Les coutures de la verrière de la voile sont cousues, pliées, puis cousues à nouveau pour une connexion propre et solide des panneaux.

Load Distribution Panels

Load Distribution Panels

Dacron reinforcements are used on all loaded areas for enhanced load distribution. This means all loads are spread evenly into the sail ensuring the kite flies and performs at its best.

Latte connectée au bord d’attaque

Latte connectée au bord d’attaque

Notre méthode de construction Direct Connect améliore la répartition de la charge entre le bord d’attaque et les lattes. Les entretoises sont connectées directement au bord d’attaque avec des renforts internes et externes. Cette méthode de construction unique garantit des profils propres et maintenus avec la tension optimale du tissu.

Reinforced Leading Edge and Struts

Reinforced Leading Edge and Struts

The Leading Edge and Struts are reinforced in high stress areas to ensure the kite canopy remains in shape and performs at its best.

Reinforced Trailing Edge

Reinforced Trailing Edge

Double layer Trailing Edge strip with an internal light weight Dyneema reinforcement – this reduces canopy wear and helps to maintain optimum Trailing Edge tension as designed. The Dyneema line also reduces any potential stretch at the Trailing Edge.

Low profile aerodynamic Scuff Pads

Low profile aerodynamic Scuff Pads

Leading Edge bumpers are often large and unnecessary cosmetic items. At Ozone we build our kites and wings for performance and durability using the best materials & components available. Any areas requiring scuff protection we use a lightweight durable material with superior abrasion resistance, while keeping a low profile in order to reduce drag and maintain performance.

Unique bladder construction

Unique bladder construction

Our bladders are constructed in-house with advanced custom built welding machines. Double layered sections are applied to any potential wear areas.

Anti-Snag line deflectors

Anti-Snag line deflectors

The Anti-Snag line deflectors prevent bridles and lines from tangling around the wing tip. Safety is increased when launching with a partner and water re-launch is made easier.

Optimisation du bridage

Optimisation du bridage

Nous travaillons beaucoup au cours de notre processus de R&D pour développer la gamme de tailles pour nous sentir en harmonie les uns avec les autres. Chaque kite a une disposition de bride unique, testée individuellement et affinée pour maximiser le sentiment et la performance.

Système de gonflage One-Pump à débit rapide

Système de gonflage One-Pump à débit rapide

Le système de gonflage à une pompe à débit rapide facilite la mise en place et le rangement. Il comporte l’inflation/déflation d’un seul point et un taux élevé de flux d’air entre les lattes et le bord d’attaque, avec des agrafes pour sceller les tuyaux pour empêcher le flux d’air non désiré en cas de dommages.

Lattes souples anti-flaps

Lattes souples anti-flaps

Les lattes souples positionnées stratégiquement le long du bord de fuite fournissent un soutien et réduisent le flottement, améliorant la rétroaction du kite au rider et réduisant également l’usure des matériaux.

Back-line trimming options

Back-line trimming options

Customise your handling and bar pressure with the back line bridle attachments. Closer to the Leading Edge for slower turn speed and more bar pressure, or closer to the Trailing Edge for faster turn speed and less bar pressure.

Fool proof line connectors

Fool proof line connectors

Fool proof line connectors prevent incorrect rigging of the flying lines to the kite.

L’AMP V1 représente un nouveau paradigme dans la conception C-kite. Il s’agit d’un freestyle progressif mais convivial et d’un kite de style Park, offrant aux amateurs comme aux pros la réponse et le contrôle nécessaires pour faire passer leur conduite au niveau supérieur.

  • L’aile C-shape progressive et conviviale
  • Objectif principal : prévisible et adaptable
  • Deux paramètres de géométrie de bride variable (mode 4 lignes)
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