L'R1 V4 è stato derivato dal successo di R1 V2 e V3, che hanno entrambi stabilito il punto di riferimento nelle competizioni di kite racing. Il design V4 lo porta al livello successivo, offrendo prestazioni sovralimentate mantenendo la ben nota facilità d'uso e accessibilità degli R1.
Il design V4 lo porta al livello successivo, offrendo prestazioni sovralimentate mantenendo la ben nota facilità d’uso e accessibilità degli R1.
La nuova struttura interna riprogettata ci ha permesso di aumentare il numero di celle fino all’8% riducendo al contempo la linea di briglie fino al 12%, tenendo conto di una notevole riduzione parassitaria della resistenza aerodinamica.
• Sezioni interne al profilo alare
• Nervature diagonali interne
• Cinghie di tensione interne
Nico, Axel e Toni creano il nostro team internazionale di Foil Race. Essendo all’avanguardia nello sport fin dal suo esordio, questi talenti hanno sviluppato un incredibile portafoglio di esperienza e conoscenza.
Ci è piaciuto molto sviluppare la R1 V4 con questi ragazzi e siamo sicuri che non solo li terrà sul podio, ma darà accesso a qualsiasi pilota a prestazioni vere.
Il bordo d’attacco ora presenta la doppia sagomatura trasversale creando una superficie più pulita sull’area più importante dell’aerofoil. Il risultato è un flusso d’aria meno turbolento e un’adesione dell’aria più lunga, che influisce positivamente sul rapporto tra sollevamento e resistenza aumentando le prestazioni complessive.
Le prese d’aria nella Leading Edge sono state perfezionate per un’inflazione di aria progressiva e più rapida, una tenuta migliorata e un posizionamento ottimizzato per mantenere la pressione interna ottimale. Ciò migliora le capacità di rilancio da terra e acqua.
Le superfici superiore e inferiore utilizzano i nostri materiali Ultra Light collaudati nel tempo (primi 35g/ mq; inferiore 27g / mq) con un materiale ancora più leggero (27g / mq) per la struttura interna sulle dimensioni da 15 m a 21 m mantenendo il peso verso il basso e migliorando le caratteristiche di volo nel vento leggero.
Il nuovo sistema R1 V4 Pro-Tune Speed System è leggero e a bassa resistenza utilizzando diametri di linea ridotti e offre una regolazione incredibilmente semplice tramite il sistema di trim splice autobloccante della linea.
Cosa significano queste modifiche progettuali ?
in un pacchetto facile da usare come i suoi predecessori!
Borsa tecnica con un sacco di spazio con tasca interna e tasca esterna del sistema di controllo. Le spalline regolabili e l’imbottitura in schiuma offrono un comfort extra.
Per un processo di imballaggio sicuro per mantenere la forma del profilo delle stecche in plastica. Materiali leggeri, cinghie di compressione interne e una fodera in rete traspirante mantengono il peso e le dimensioni dell’imballaggio al minimo – perfetti quando si viaggia con più kite. Combinalo con la borsa per inserire più kite all’interno di una borsa.
• La R1 V4 è solo per piloti avanzati che hanno precedenti esperienze di foil kite. Non è difficile volare ma ci sono tecniche necessarie per far volare un aquilone di lamina ad alto rapporto di aspetto.
Vedi il manuale R1V4
• I materiali R1 V4 sono stati ampiamente utilizzati sui nostri kite e parapendio Ultra Light dal 2011. Il Kite deve essere mantenuto con cura, ha bisogno di un pilota esperto che sappia tenere la vela in aria e come gestirlo delicatamente a terra.
• Il Kite è rilanciabile in acqua, ma ti consigliamo di farlo volare fuori dall’acqua, se possibile! Un sistema di drenaggio sulla punta dell’ala consente all’ acqua che potrebbe essere entrata nel kite di drenare. Non usare il kite nelle onde.
• Utilizzare sempre una maniglia del freno quando si vola un kite foil. Si tratta della maniglia/linea compresa tra le linee Back nel sistema di controllo. Questa maniglia facile da afferrare semplifica l’inflazione di aria, l’atterraggio autonomo e il lancio inverso.
• Questo aquilone presenta una versione semplice ma efficace della messa in bandiera sulla front line. Dopo aver rilasciato il sistema di Flag Out, è necessario controllare il sistema di velocità, le linee di briglie e le linee di volo per le torsioni prima del rilancio.
• L’R1 V4 deve essere imballato con il metodo concertina. Se il kite viene imballato e conservato utilizzando qualsiasi altro metodo come il rotolamento, la garanzia verrà annullata. Le stecche di plastica Leading Edge sono una parte fondamentale del design e non devono essere forzate diversamente dalla loro forma, altrimenti l’aquilone può perdere stabilità e caratteristiche di volo.
Guarda R1 V4 Come ripiegarlo il video
• Il sistema di velocità e le Briglie richiederanno manutenzione proprio come qualsiasi attrezzatura ad alte prestazioni negli sport da corsa – devono essere controllati dopo ogni 60 ore di volo e mantenuti nel assetto corretto o l’aquilone non funzionerà come progettato. Le linee di briglia che vengono montate o meno secondo le specifiche di fabbrica (+ o – 15 mm) devono essere sostituite. Le linee del sistema di velocità assemblate devono essere sostituite. Se le linee del sistema di velocità non sono usurate ma non sono in base alle specifiche di fabbrica, è necessario tornare alle specifiche di fabbrica. Come video e un PDF Bridle Check con tutte le misure può essere trovato qui …
Costruzione di livello mondiale nella nostra fabbrica, utilizzando materiali di altissima qualità e controllo qualità in ogni fase di produzione. La Fabbrica Ozone produce anche la nostra gamma di parapendio e tute alari; gli stessi processi di controllo qualità vengono utilizzati in tutti i prodotti.
Il FUTURO È ORA - Tutti gli aquiloni e le ali di Ozone sono progettati e sviluppati utilizzando il nostro software CAD personalizzato altamente avanzato. I nostri progettisti sono in grado di lavorare con caratteristiche su misura per le forme e le strutture uniche degli aquiloni e delle ali tecniche gonfiabili e foil. Parte del nostro team di progettazione è dedicato all'aggiornamento del codice CAD e all'aggiunta di nuovi moduli e funzionalità al programma mentre lo sviluppo dei nostri prodotti continua.
I materiali Ultra Light di alta qualità sono stati ampiamente utilizzati sui nostri aquiloni e parapendio dal 2011. L'utilizzo di materiali ultraleggeri si traduce in un vero aumento delle prestazioni: l'aquilone si gonfia più velocemente, vola più velocemente ed è più reattivo anche nella brezza più leggera.
Double Transverse Sail Shaping produce una superficie più pulita sull'area più importante del profilo alare, con conseguente flusso d'aria meno turbolento e un'adesione cutanea più lunga, che influisce positivamente sul rapporto portanza/resistenza aumentando le prestazioni complessive.
Un numero elevato di celle controlla il ballooning tra le costole, mantenendo la forma dell'ala e le superfici progettate in modo più liscio e accurato. Ciò riduce il flusso d'aria turbolento, fornendo maggiore efficienza, velocità e de-power per aumentare le prestazioni complessive.
Le valvole di aspirazione posizionate con precisione lungo il bordo d'attacco portano ad un aumento della stabilità a tutti gli angoli di attacco. Il gonfiaggio è facile e sicuro poiché l'aquilone si gonfia rapidamente.
Il bordo d'attacco è rinforzato con stecche flessibili in plastica leggera per mantenere la forma del profilo durante i cambiamenti dell'angolo di attacco e il flusso d'aria turbolento. Ciò migliora drasticamente le prestazioni complessive in quanto il foil rimane fedele alla forma progettata.
Le cinghie interne per campata funzionano all'unisono con nervature diagonali ottimizzate, distribuendo il carico dalle briglie in modo uniforme ed efficace. Ciò aumenta l'equilibrio strutturale interno che aiuta a controllare le elevate proporzioni della vela, consentendo al contempo alle superfici superiore e inferiore di mantenere il profilo progettato senza essere distorte da tensioni o carichi indiretti.
Il nuovo sistema R1 V4 Pro-Tune Speed System è leggero e a bassa resistenza utilizzando diametri di linea ridotti, offre una regolazione incredibilmente semplice tramite il sistema di trim splice autobloccante della linea. I materiali di linea durevoli riducono l'usura delle linee delle pulegge, con una maggiore resistenza all'allungamento o al restringimento per una maggiore durata. Il sistema di velocità è un layout a doppia puleggia che utilizza pulegge Ronstan Orbit a basso attrito ad alte specifiche. NOTA: è necessario guardare il video "How To" prima di regolare le impostazioni di Speed System.
Le linee delle briglia Technora ad alte prestazioni a bassa resistenza sono un componente chiave per le eccezionali prestazioni della R1. La linea Technora è ultra resistente con caratteristiche di allungamento e restringimento imbattute per mantenere le massime prestazioni.
Un canale interno viene modellato all'estremità di ogni cella lungo il bordo finale. Ciò consente alla sabbia sciolta o all'acqua di scorrere tra le centine e fuori dalle punte durante il volo. Le celle sigillate con Velcro sulle punte possono essere aperte per la pulizia dell'aquilone. Pulisci sempre il tuo aquilone svuotando acqua, sabbia o sporcizia in quanto ciò prolungherà la vita dell'aquilone e lo aiuterà a volare come progettato.
Posizionato in modo intelligente per una facile deflazione e imballaggio.
Borsa tecnica con un sacco di spazio con tasca interna e tasca del sistema di controllo esterno. Le spalline regolabili e l'imbottitura in schiuma offrono un comfort extra.
Per un processo di imballaggio sicuro per mantenere la forma del profilo delle stecche in plastica. Materiali leggeri, cinghie di compressione interne e una fodera in rete traspirante mantengono il peso e le dimensioni dell'imballaggio al minimo - perfetti quando si viaggia con più kite. Combinalo con la borsa per inserire più kite all'interno di una borsa.
We can make any combination of colours using the colour chooser below. The manufacturing time for these special kites is 30 days. Design your kite, share with your friends and ask your dealer to place your order.
